HOMEM DE CONFIANÇA

Em meados da década de 90, apareceu no IAE um oficial engenheiro reformado chamado Cáspio (nome fictício).  Ouvi dizer que ele era um bolsista mas nunca fiquei sabendo a origem nem o objetivo dessa tal bolsa.  Ele foi designado para a divisão de eletrônica e seu próprio chefe, o engenheiro Lobo (vide post Meu Herói), comentou comigo que não sabia o que fazer com ele, pois Cáspio não cumpria as orientações e ordens que recebia.  Era do tipo que fazia o que bem entendia.

Em outubro de 1997, eu estava em Alcântara e o VLS já estava pronto para ser lançado.  Estávamos fazendo as checagens finais para dar início à contagem regressiva.  Foi quando um competente especialista em informática chamado Martinho (nome fictício), que havia feito um software que monitorava todos os programas do computador de bordo, detectou algo estranho.

É preciso entender que, naquela época, a tecnologia do computador de bordo só permitia que se gravasse em sua memória 5 vezes.  Além disso, o programa só era gravado depois de passar por todos os testes em que todo o hardware do sistema de controle houvesse sido testado e aprovado.  Isso havia sido feito em São José dos Campos, antes do embarque para Alcântara.  A checagem final era para saber se tudo estava se comunicando como devia.

Acontece que essa checagem mostrou que o programa que estava gravado no computador de bordo não era o original testado em São José dos Campos.  Alguém o havia alterado sem o conhecimento ou ordem de ninguém.  Imediatamente a suspeita recaiu sobre Cáspio, que estava presente na campanha.  Alguém foi em seu quarto e lá estava o lap top que havia sido utilizado para a gravação do software pirata.  Quando foi questionado porque ele havia feito aquilo, ele simplesmente disse que estava fazendo um teste.

Além de não ser essa a função dele, ninguém tinha autorização de mexer no software já aprovado para voo.  A essas alturas, não havia como saber o que estava no computador de bordo, pois o foguete já estava pronto para ser lançado e até as rotinas de teste eram proibidas.  Em função disso, o lançamento teria que ser adiado, a ogiva do veículo desmontada (junto com o satélite) para que se retirasse a placa do computador de bordo que seria enviada para São José para regravação e teste.

Claro que isso gerou uma polvorosa na equipe de lançamento.  Nem todos sabiam o motivo apenas que algo havia sido descoberto.  Então, o Coronel que chefiava a campanha convocou uma reunião de emergência no auditório.  Eu achava que ele iria dar voz de prisão para Cáspio.  Mas para meu total espanto, ele chamou Cáspio à frente de todos, colocou a mão em seu ombro e disse: quero que saibam que esse aqui é meu homem de confiança !!!

Tal foi a minha indignação que nem me lembro do que foi dito em seguida.  O lançamento foi adiado por uma semana e, em função disso, paguei do meu próprio bolso para voltar para casa no dia seguinte.  Logo após à minha chegada em São José, o vice-diretor me procurou para saber porque eu havia voltado.  Minha resposta ecoa até hoje: se ele é um homem de confiança eu não sou! 

Esse é um episódio bizarro.  Deixou muitas perguntas sem resposta e, por isso mesmo, procurei relatar fatos sem opinar sobre eles.  É importante que se diga que há dezenas de testemunhas vivas do que aconteceu.  Infelizmente, alguns faleceram no terrível acidente de 2003. 

Quanto a mim, nunca mais pus os pés em Alcântara, por uma questão de confiança...