Memórias de um pesquisador

  Em 1982 eu já havia deixado o projeto ROLAND e estava trabalhando no projeto ATTMM (Aquisição de Tecnologia em Tele-direção e Materiais para Mísseis.   Isso não significava que o ROLAND tivesse sido abandonado.   Decidiu-se começar a nacionalização do sistema (que era o objetivo do projeto) pelo veículo lançador do míssil.   A equipe que trabalhava nisso trabalhava no mesmo prédio do projeto ATTMM. Depois de um grande esforço de engenharia e burocracia conseguiram construir um protótipo da torre de lançamento do Roland, que foi montada sobre uma viatura convencional já existente.  Na véspera do ensaio de aceitação do sistema (não lembro se era para um tiro real ou não), o veículo foi transportado para o local de teste em uma carreta de transporte própria para isso. Lembro-me claramente desse dia quando um dos engenheiros que trabalhava no projeto, adentrou na sala, com os olhos esbugalhados, dizendo que havia acontecido um acidente e toda a viatura com a t...

  Em 2006 estive visitando a IAI – Israel Aircraft Industries.   Uma de suas subsidiárias a MBT – System and Space Technology produz o Shavit um veículo lançador de satélites totalmente de combustível sólido.   Nosso VLS também era assim e havia interesse em buscar alguma cooperação para o seu sucessor o VLM (muito semelhante ao Shavit).   Fomos muito bem recebidos e cheguei até a visitar o local onde estava sendo montado o Shavit. Tivemos uma série de reuniões técnicas e, em uma delas, ocorreu um episódio digno de nota.   Estávamos em reunião com um especialista em aerodinâmica.   Não me lembro do seu nome, então vou chamá-lo de Aldebarã.   Aldebarã era bastante expansivo e loquaz – típico de um professor que se orgulha do que sabe.   Estávamos discutindo alguns aspectos de como controlar os fenômenos aerodinâmicos, quando ele citou um fenômeno que eu não conhecia.   Eu disse a ele que nunca havia ouvido falar daquilo quando ele deu uma ...

  Em 2001, surgiu uma oportunidade de ministrar um curso rápido ( short course ) na pós-graduação da Universidade de Glasgow.   Eu havia conhecido um professor de lá, que tinha vindo ao Brasil para ministrar um curso aqui no CTA.   Seria uma boa ocasião para divulgar o projeto do VLS (Veículo Lançador de Satélites) do qual eu era o responsável pelo sistema de controle.   Também de manter contato com profissionais de alto nível da mesma área. O financiamento do curso deveria ser compartilhado.   As passagens áreas seriam pagas pelo British Council.   Enquanto as diárias deveriam ser pagas pelo CNPq.   Em função disso, fiz todo o processo de solicitação desse apoio financeiro, através de uma exposição de motivos que ressaltava a oportunidade. O processo de avaliação das propostas segue um trâmite de solicitar um parecer de um revisor externo à instituição (chamado revisor Ad Hoc).   Esse revisor deve dar um parecer técnico sobre a proposta e ess...